经济体量位居全国第二的经济强省江苏，需要何等规模的电能支持？一组数据可见一斑：2024年1至11月，江苏全社会用电量达7739.49亿千瓦时，同比增长8.99%，约占全国8.7%；本年江苏最高用电负荷达1.47亿千瓦，同比增长11.3%，连续8年破亿千瓦，超越多个发达国家……
如何让此等规模的电能高效传输？怎么来适应绿色化转型？如何更好满足经济社会持续健康发展需要？近年来，国网江苏省电力有限公司（下称“国网江苏电力”）以新型电力系统建设为抓手，主动适应新发展需要，坚持试点先行，强化科学技术创新，大胆探索新应用场景，为江苏高质量发展“充电”赋能。
随着新能源汽车保有量持续提升，未来配套的充能站会是什么模样？走进常州或可寻找到答案。
在常州五星智慧充电站，62个车位分成三排，分别对应交流慢充、直流超充等不同需求。不远处的休闲区里配备自动售货机、桌椅等设施，可供车主等待休息。整个场站的车棚上都安装有光伏组件，不仅可自发自用，配合储能、V2G（电动汽车给电网送电）等设备，还能在必要时变充电站为“发电站”。
“如果说传统电网是一条由电源到负荷的单行线，新型电力系统就好比是一条可变车道，它能够根据情况快速调整，具有清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能等特征。”国网江苏电力发展部主任苏大威说。
随着“双碳”目标的实施推进，我国新能源占比逐步提升。但以风电、光伏为代表的新能源受外部环境影响大，发电不稳定，对原有电网带来挑战。作为能源消费大省和传统能源资源小省，江苏是国内典型的受端省份，近年来火电增量有限，需要加大区外电力入苏力度；作为沿海省份，江苏新能源发展前景广阔，对新能源消纳和用能稳定提出了更高要求；作为制造业大省，江苏出口型企业众多，绿色生产诉求强烈。多重约束下，加快构建新型电力系统成为国网江苏电力的一道“必答题”。
道阻且长，行则将至。作为江苏电力基础设施建设主力军，国网江苏电力从一批试点项目着手，不断总结经验做法，推广复制。
扬中，江苏最大江中岛、最小县级市。自2015年提出的绿色能源岛建设以来，当地加大分布式光伏建设力度，已完成并网超1.3万户，光伏装机渗透率超80%。“光伏白天发电多，有时都用不完，到了夜间停止发电，但居民用电需求又开始提升，大幅波动对电网稳定性带来冲击。”国网扬中市供电公司的工作人员金鹏飞说。
直面难题，当地在江苏率先探索光储一体构网型储能技术，用城市级“充电宝”——储能电站存储光伏发出的电能，并在需要时替代大电网，独立维持一定区域内供电，区域内光伏就地消纳率从60%提升至90%。如今相关探索已在江苏更多地区复制推广。
在淮安金湖，当地搭建县域电网8760时序仿真平台，引导政府有序开发风光资源，精准招引15万千瓦电网侧储能落地并网。在扬州，平安移相器已安全运行500余天，优化电网潮流分布，为国内新能源装机多、电网饱和度高等地区源荷就地平衡提供经验。
在苏州吴江区，一项名为中低压直流配用电系统示范工程已安全运行3年多。不少老百姓并没有感觉用电出现变化，这在国网苏州供电公司配网管理部高级工程师董晓峰眼里，恰恰说明示范的成功。“交流电经济方便、安全性高，是当前全球主流，但直流电转换环节少、输送效率高，能更好满足未来新能源大量并网、以电动汽车为代表的直流负荷快速发展需要。”
瞄准全球前沿，项目自2020年启动建设以来，已构建市政、数据中心等6大典型场景的示范应用，初步形成从技术到产品再到服务的中低压直流供用电生态，与之而来的直流电优势也在逐步显现。“通过改造减少交直流转换环节，生产线%，平均每月可节约电费3万元，每年可减排二氧化碳500吨。”泓晟塑胶科技（苏州）有限公司董事长蔡凤琴说。据悉，该项目已立项国际标准5项，为探索新型电力系统建设提供“江苏样板”。
点滴创新正从微电网到配电网再到主干网加速传导。目前，国网江苏电力规划建设的扬镇直流一期工程已经建设完毕，扬镇直流二期工程正在加紧建设，推动主干网向交直流混联转型升级。
从白鹤滩到江苏，超2000公里的输电线亿千瓦时的清洁电能，满足苏州全市近半用电需求。如此大体量的能量转移，离不开“重量级”设备。
在位于苏州市的姑苏换流站，多个三层楼高的巨型柔直阀一字排开，辗转腾挪都需要铁轨辅助。该站副站长朱晓峰告诉记者，这些自主研发的设备好比一个个开关，可控制电力精准流动。“常规直流输电像跑火车，虽然容量大、损耗低，但只能在轨道上行驶。有了柔直阀后，直流输电控制灵活、系统支撑能力强，更像开越野车，遇到较差的路况也能应对。”
建设新型电力系统建设离不开新技术、新装备支撑，也需要相关政策、服务探索新模式、新业态，而“新”，往往伴随着未知风险。
江苏经济体量占全国约十分之一，身处其中的国网江苏电力深刻认识到新型电力系统建设“牵一发而动全身”，坚持安全第一，先立后破，统筹考虑效率与风险，扛起央企的使命担当。
不久前，江苏首座海岛型变电站——110千伏阳光岛变电站正式送电投运。与一般变电站不同，它深入海中十多公里，需要克服风力大、降水多、邻近地震带、海水腐蚀性强等困难。直面挑战，国网如东县供电公司在深入研判后，采取“岛站+随桥电缆”建设方案，创新应用136个柔性支架支撑电缆蛇形排布，解决海岛长距离输电的难题。“项目投运后，可满足每年超过2000万吨的LNG周转用能需求，更好助力长三角地区的能源绿色低碳转型和高质量发展。”该公司总经理曹岑说。
地处黄海之滨的连云港市，肩负高水平建设东西双向开放门户、“一带一路”重要支点的重要使命。为助力当地践行绿色发展，并向外传播“中国方案”，2010年至今，在国网江苏电力的支持下，连云港港加快建设岸电系统，一扫港口“油烟味”，也帮助船东节能减排。“港口提供场地，我们提供技术，双方精诚合作，共同推进低碳港口建设试点。”国网连云港供电公司市场营销部主任李伟说。据悉，连云港港已建成16套高压岸电系统，累计使用清洁岸电超1000万度。
近年来，国网江苏电力遵循“政策支持市场先期培育、完善机制促进市场后续发展”的政府市场协同方案，已经服务政府出台电力保供、新能源发展、储能推广、分时电价等一系列制度成果。“作为央企，我们既要充分发挥科学技术创新、安全支撑的作用，当好新型电力系统现代产业链链长，也要统筹推进电网转型与管理变革。”苏大威说。
在今夏的高温天气里，江苏最大用电负荷一度高达1.47亿千瓦，依托新型电力系统支撑与政企协同配合，江苏电网重要设备零过载、稳产保供最优化。
目前，国网江苏电力在探索新一代调度运行技术等技术支撑的同时，正强化厂网协同、政企协调等机制创新，为未来推动新型电力系统建设应用打下基础。
在南京500千伏东善桥变电站内，每天都会有一台高约50厘米的机器狗来回巡检。它由国网南京供电公司和南瑞继保共同研发，能够适应草地、鹅卵石路面等多种地形。结合机器视觉和大数据等技术，它还能识别变电站内设备有无外观缺陷、发热及内部故障等情况。
“整个变电站有13个足球场大，1900个设备，有了机器狗助力，我们现场运维效率提升超50%。”变电站值班员曲楠说。
新型电力系统不单是从物理电网层面重构了传统“源、网、储、荷”等要素组成，它所应用的数字技术，更从控制、应用等层面加快电力系统架构体系重塑。“这种变革已在一些领域显现出了颠覆性潜力。”国网苏州供电公司变电运维中心党总支书记周涛说。
走进国网苏州供电公司运维大厅，有一座数字变电站，大到场站布局，小到设备尺寸都同数十公里外的220千伏郭巷变电站“一模一样”。通过增强现实等技术，运维人员不单能远程操控机器人开展运营维护，更能通过传感器、摄像头等记录下来的信息，提前预判设备可能出现的故障，实现从事后处置向事前维保转型。“未来的新型电力系统会比当前结构更加复杂，出现的问题也会更多，要想保障电网安全运作，能够智能感知、智慧调控的智能化系统必不可少。”周涛说。
利用无人机参与高压线路架设，创新应用充电机器人提升充电场站运行效率，在江苏，新型电力系统建设正与越来越多的科学技术创新成果同频共振，让普通人也能感受到由此催生的绿色生活。
距离“力争2060年前实现碳中和”目标还有一段时间，但位于盐城的怡宁能源科创产业园却已初具“近零碳”格局。在这里，走路都能发电，使用新能源汽车、参与公益跑等活动还能获得“碳分”，用以购买商品和服务；数字技术赋能的智慧运营中心还能远程控制空调等设备，助力企业低碳运行。“园区已入驻单位12家，我们希望通过一系列示范应用，让每个人都可以感觉到绿色生活、生产的未来场景，自觉参与到绿色发展中。”江苏怡宁能源集团有限公司董事长王国平说。
日拱一卒、聚沙成塔，一个个在实战中总结出的创新正在编织江苏新型电力系统未来图谱，为区域发展赋能。
不久前，无锡锡东新城商务区管委会与国网无锡供电公司签署锡东新城“双碳”先导区新型电力系统战略合作框架协议，双方将致力于构建高水平新型能源系统，一直在优化绿色能源结构，提高能源使用效率。
从试点转向实战，江苏新型电力系统建设正在提速。据悉，国网江苏电力将围绕“源网荷储新实践、政策市场新业态、数字赋能新价值、调度运行新体系”等方面全方位开展研究探索，推动新型电力系统建设的方案构想转化为现实。